Polea de tambor transportador para transportador de servicio pesado
Serie de poleas GCS
Polea del tambor transportadorEs el componente principal de la función de transferencia dinámica para máquinas transportadoras de cinta, que se utiliza ampliamente en
Minería, metalurgia, minas de carbón, industria química, almacenamiento de grano, materiales de construcción, puerto, yacimientos de sal, energía eléctrica
La polea motriz es el componente que transmite la potencia al transportador. La superficie de la polea puede ser lisa, revestida, de caucho fundido, etc., y puede clasificarse en caucho con recubrimiento de espiga y de diamante. La superficie con recubrimiento de caucho de espiga presenta un alto coeficiente de fricción, buena resistencia al deslizamiento y drenaje, además de ser direccional. La superficie con recubrimiento de caucho de diamante se utiliza en transportadores bidireccionales. Existen materiales como acero laminado, acero fundido y hierro. En cuanto a la estructura, existen tipos de placa de ensamblaje, de radios y de placa integral.
La polea de flexión se encuentra principalmente debajo de la banda transportadora. Si la dirección de transporte de la banda es a la izquierda, el rodillo de flexión se encuentra a la derecha de la banda transportadora. La estructura principal está formada por el cojinete y el cilindro de acero. La polea motriz es la rueda motriz.la cinta transportadoraLa relación entre la polea de flexión y la polea motriz es similar a la de dos ruedas de una bicicleta: la rueda trasera es la polea motriz y la rueda delantera es la polea de flexión. No hay diferencia estructural entre la polea de flexión y la polea motriz. Están compuestas por el rodamiento del eje principal y la cámara del rodamiento.
La inspección de calidad de la polea GCS verifica principalmente el temple del eje y el revenido a alta temperatura, la detección de fallas ultrasónicas en la línea de soldadura, el material de caucho y la dureza, la prueba de equilibrio dinámico, etc. para garantizar la vida útil del producto.
Polea de cola
Las poleas de retorno/cola se utilizan para redirigir la banda transportadora hacia la polea motriz. Las poleas de cola del transportador pueden tener cojinetes internos o externos y suelen ubicarse al final de la plataforma del transportador. Suelen funcionar como polea tensora para mantener la tensión de la banda.
Descripción
Polea de cola
Las poleas de retorno/cola se utilizan para redirigir la banda transportadora hacia la polea motriz. Las poleas de cola pueden tener cojinetes internos o externos y suelen ubicarse al final de la plataforma del transportador. Su función habitual es la de tensar la banda. La polea de cola se ubica en el extremo de carga de la banda. Su perfil puede ser plano o de listones (polea de ala), lo que permite que el material se deslice entre los elementos de soporte para limpiar la banda.
Poleas GCS utilizando tecnología de fabricación y diseño estándar internacional, podemos producir poleas de transmisión/cabeza, poleas de cola, poleas de retención, poleas de curvatura y poleas tensoras.
Diámetro de la polea Diámetro exterior (mm) | Ø200, Ø250, Ø300, Ø315, Ø400, Ø500, Ø630, Ø800, Ø1000, Ø1250 | |||||||||
Ancho del cinturón B (mm) | 400 | 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 |
Longitud de la cara de la polea Largo (mm) | 500 | 600 | 750 | 950 | 1150 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 |
Diámetro En el rodamiento Sobredosis | Distancia Centro – Centro Aspectos K | H | R | J | M | N | G | Tipo de bloque de plummer | Cojinete |
40 | L+180 | 50 | 43 | 170 | 205 | 60 | M12 | SNL 509 | 22209EK |
50 | L+180 | 55 | 48 | 210 | 255 | 70 | M16 | SNL 511 | 22211EK |
60 | L+180 | 60 | 55 | 230 | 275 | 80 | M16 | SNL 513 | 22213EK |
70 | L+180 | 70 | 60 | 260 | 315 | 95 | M20 | SNL 516 | 22216EK |
80 | L+190 | 75 | 70 | 290 | 345 | 100 | M20 | SNL 518 | 22218EK |
90 | L+200 | 85 | 80 | 320 | 380 | 112 | M24 | SNL 520 | 22220EK |
100 | L+210 | 95 | 88 | 350 | 410 | 125 | M24 | SNL 522 | 22222EK |
110 | L+230 | 100 | 93 | 350 | 410 | 140 | M24 | SNL 524 | 22224EK |
115 | L+240 | 105 | 95 | 380 | 445 | 150 | M24 | SNL 526 | 22226EK |
125 | L+250 | 110 | 103 | 420 | 500 | 150 | M30 | SNL 528 | 22228EK |
135 | L+270 | 115 | 110 | 450 | 530 | 160 | M30 | SNL 530 | 22230EK |
140 | L+280 | 118 | 118 | 470 | 550 | 170 | M30 | SNL 532 | 22232EK |
Diámetro de la polea ØD (pulgadas) | 8″, 10″, 12″, 14″, 16″, 18″, 20″, 24″, 26″ | |||||||||
Ancho del cinturón B (pulgada) | 18″ | 20″ | 24″ | 30″ | 36″ | 42″ | 48″ | 54″ | 60″ | 72″ |
Longitud de la cara de la polea L (pulgada) | 20″ | 22″ | 26″ | 32″ | 38″ | 44″ | 51″ | 57″ | 63″ | 75″ |
CARACTERÍSTICAS
Reducir el consumo de energía
Aumentar la productividad
Alto coeficiente de fricción
Mejorar la tracción de la correa
Eliminación del deslizamiento de la correa
No deja residuos en la polea
Aumentar la vida útil de las correas y poleas
Minimizar el tiempo de inactividad del sistema
Reducir el desgaste causado por materiales abrasivos.
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