como un maduroequipo de transporte de material a granel, las piezas de la cinta transportadora han formado una forma estándar, y la forma se ha revisado varias veces de acuerdo con los problemas que surgen en la producción y el uso, y ha evolucionado hasta convertirse en el ahora conocido tipo DTII (A) [1].En el diseño del sistema, la cinta transportadora tipo DTII (A) tiene una estructura razonable y una fabricación simple, y el estándar unificado ha simplificado enormemente el proceso de diseño y fabricación, y su forma es ampliamente reconocida por la industria de la cinta transportadora.En el uso real de cintas transportadoras de larga distancia, gran capacidad y gran ancho de banda, el conjunto de rodillos transportadores de cinta tipo DTII (A) ha aparecido el fenómeno de desgaste de la cinta, que es causado por el espacio entre el rodillo central y el rodillo lateral del conjunto de rodillos. , y la superficie que no funciona de la cinta pasa repetidamente a través del espacio del rodillo en el proceso de transporte de gran capacidad y larga distancia.En la misma posición durante mucho tiempo sufre de extrusión, rayado, hace que la cinta se desgaste con una ranura profunda, hasta que se desecha temprano, no solo reduce el factor de seguridad del sistema de transporte, sino que también aumenta el costo de uso para el usuario.
1. Bastidor de rodillos en forma de "U" 2. pilar medio 3. rodillo medio 4. rodillo lateral 5. placa de conexión 6. pilar lateral
GCS "juego de poleas desplazadas en U", el rodillo medio del juego de rodillos normal está desplazado en la dirección opuesta a la que avanza la cinta, y los rodillos laterales están cerca del centro vertical del juego de rodillos, de modo que el rodillo medio y los rodillos laterales se superponen parcialmente a lo largo de la cinta. dirección de marcha, lo que resuelve inteligentemente el problema de que el espacio entre el rodillo central y los rodillos laterales del juego de rodillos raye la cinta.
La viga transversal del juego de rodillos en U desplazados se cambia a un tubo redondo, lo que hace que el nuevo juego de rodillos inclinables delanteros sea más liviano en la misma condición de fuerza, y la placa de tarjeta se coloca en la ranura del pilar lateral del marco del rodillo para evitar que el rodillo de caerse.
El juego de rodillos en forma de canal desplazado adopta el cuerpo del marco en forma de "U" de tubo de acero, calienta el tubo de acero sin costura, lo dobla a la forma de diseño mediante la máquina dobladora, suelda el pilar central y el pilar lateral a la posición de diseño de la "U". " cuerpo del marco en forma respectivamente, hunde el marco en forma de "U" en su conjunto y luego lo dobla a la posición de diseño del cuerpo del marco en forma de "U".El marco en forma de "U" está hundido en su conjunto y conectado al marco medio de la cinta transportadora a través de la placa de conexión.Este tipo de marco de rodillos reduce el centro de gravedad general del grupo de rodillos y minimiza el momento de vuelco del grupo de rodillos causado por la resistencia a la fricción de la cinta.
Aproximadamente el 50% del peso de la cinta y del material lo transporta el rodillo central.El momento de vuelco generado por la resistencia a la fricción de la cinta a lo largo de la dirección de marcha de la cinta transportadora se compensa con el momento generado por la cinta y el peso del material transportado por el rodillo intermedio, lo que minimiza el momento general del grupo de rodillos y mantiene la estabilidad del grupo de rodillos.El momento de los rodillos en su conjunto se reduce al mínimo, para mantener la estabilidad del estado de tensión de los rodillos y evitar el fenómeno de "colapso" de los rodillos.
Casos Exitosos
GCS se reserva el derecho de cambiar las dimensiones y los datos críticos en cualquier momento sin previo aviso.Los clientes deben asegurarse de recibir dibujos certificados de GCS antes de finalizar los detalles del diseño.
Hora de publicación: 08-feb-2023